你会再买一辆车么？

买。
我不一定天天开车，但是我想出门的时候也不能受任何限制

不买。

为什么不打车呢？

找个朋友买一样的车 一单一双 相互套牌

为啥不能坐地铁呢?

为什么大家不回到树上住去呢？那不是更环保。

树上能住几个人？总共才有几棵树呀？

赶紧买第二辆车吧，没准以后就象买第二套房一样要受限制了。

买一卡车，加挂一斗，车单号，斗双号

我觉得永久单双限行这事可能性不大，因为这样根本没有受益者。

有受益者呀，上面不是好几个要买第二辆了么

引用:

原帖由 zx子虚 于 2008-9-8 15:15 发表
我觉得永久单双限行这事可能性不大，因为这样根本没有受益者。

上午就想说来着，
后来忙了就忘了，
同意子虚的这个观点，
硬性规定单双号的这种事情，从全世界成熟的城市管理市场来看还没有这样的先例，
同时，就本身这种管理方法来说，也已经属于比较落后的粗放式管理，霸王硬上弓，从这次奥运7月20日开始实施以来，交管部门多次微调政策的手法来看，北京的城市管理已经朝更人性、更科学的角度在转变。采取这种方式的可能性相当的小。

换句话说，如果真正采取了长期单双号措施来看，固然会促使少数群众如谷子提早引入家庭的第二辆车，客观上扩大GDP，当时，更应该看到的，会是更多的群众会减少开车的时间，甚至会卖掉他的第一辆车，客观上，其实对汽车工业会有极大的损害，而汽车工业对国家的GDP的推进系数（忘记了专业的名称了），是所有的行业中最高的，他可以直接间接带动GDP的快速增加。

反过来，看整个国际对交通拥挤和汽车污染的通常做法是提高汽车的门槛，从购买的时候的税率、购置税等到日常使用中的停车费、燃油费、过路过桥费，都增加这种壁垒，其实，加快对新型能源、新技术的引进和开发，推广清洁能源汽车等，同时，加快加速公共交通尤其是轨道交通的建设，引导群众更多的乘坐，

北京利用奥运的契机引进在大力发展城市轨道交通，同时近期出台了一些政策，限制大排量汽车的销售，引导小排量和清洁能源汽车销售，下一步有谣言说汽油的价格可能会到10元每升的高程。这些也从侧面能够说明政府对这件事情的推进方向。

这段时间媒体不断吹风，似乎是政府在试探民间的反映。

大部分有车族已经在为高油价、高税率惴惴不安，现在又多了个单双号限行，谁也不希望以上任何一条变成真的，但还是要做好有可能三管齐下的准备，三口之家有两辆或者三辆车也是发达国家比较常见的。

比如，我们经常出去玩，6、7个人就要开两辆车，很不方便，同时也浪费过路费和油费。去日本的时候看到，周末高速路上跑的基本上都是小MPV这类7座车，可平日里则是小车居多。

当然，不可能每个家庭都这样，因为中国人太多，所以还是要奋斗，为了自己、家人和朋友能过得更好。

[ 本帖最后由 鬼谷子 于 2008-9-8 19:54 编辑 ]

无论如何也不能理解，但是感觉这个政策就要出台，据说前两天放风，14号左右公布政策，真是这样的话也无语了，但我是肯定要买2车的。1来是一种生活方式，2来这种 措施本身就是权钱阶层掠夺百姓权利的手法，我坚决抵制！

引用:

原帖由 鬼谷子 于 2008-9-8 19:46 发表
这段时间媒体不断吹风，似乎是政府在试探民间的反映。

大部分有车族已经在为高油价、高税率惴惴不安，现在又多了个单双号限行，谁也不希望以上任何一条变成真的，但还是要做好有可能三管齐下的准备，三口之家有两辆或者三辆车也是发达国家比较常见的...

现行每项政策的出台，确实官方好像都有专人来负责发布一些小道消息，试探大家的反映，想起了一句经典的话：所有的小道消息都是真实的。对于长期的单双号问题，想再多说两句：


1、提高对车辆拥有的门槛，通过“挤压效应”引导群众更多选择城市公共交通，应该讲是可行的，也是成熟市场比较常用的一种做法，所以，高油价和高税率，甚至以后提高养路费、车船使用税、过路过桥费、“税改费”，或者干脆象伦敦一样，划定城市中心区，进出都单独收费等等，都很有可能会陆续的实施；


2、国家大力发展石油替代资源、发展公共交通，感觉可能也有从战略上考虑的意思，尽管我们在不断发现的新油田、建自己的石油战略储备库、向西、向南建立陆上油路、气路来报障国家的能源安全，但是，也有分析说明，我们更实际的一种做法是，可以通过改变我们能源结构、推广清洁媒、清洁气的使用、加大公共轨道交通建设等方法压缩内需，所以，这种做法可能会在长时间内会一直存在。（这个有点扯远了）


3、一个家庭会逐步拥有多辆汽车、从轿车、SUV到MPV等，这个我同意谷子的说法，确实，多辆车确实方便，只是这种结果实现的过程和时间的长短问题，2006年美国的人均国民收入（GNI）35880美元，英国29070美元，日本33948美元，中国只有1039美元，而相应的汽车价格，08年1月美国市场福克斯2.0价格14200美元，马自达6车16794美元，客观上限制了我们采购多辆车的能力。


4、
我们要奋斗。

引用:

原帖由 大老虎 于 2008-9-8 21:32 发表
无论如何也不能理解，但是感觉这个政策就要出台，据说前两天放风，14号左右公布政策，真是这样的话也无语了，但我是肯定要买2车的。1来是一种生活方式，2来这种 措施本身就是权钱阶层掠夺百姓权利的手法，我坚决抵制 ...

从法律程序上讲还是有点问题，这种重大的改变不符合听证的程序。
“制定调整关系群众切身利益的公用事业价格、公益性服务价格、自然垄断经营的商品价格等政府指导价、政府定价，应当实行定价听证会制度。”
都应该进行价格的听证。

买了停哪里啊？？
谁发明个可以把车停树上的方法就行了，人就别上去了

引用:

原帖由 风起 于 2008-9-9 12:36 发表
买了停哪里啊？？
谁发明个可以把车停树上的方法就行了，人就别上去了

那会儿就有变形胶囊了~~ 开完揣兜就行了~~  
咱们小区地上全是绿地草坪，
地下车库也改成娱活动中心了，
划一块儿给谷子天天放电影.......
划一块儿给可乐大老虎天天交流摄影........
划一块儿给子轩阿姨代孩子们玩..........
划一块儿给芊芊教大家十字绣.............
对了，一定要划一大块儿给大尾巴版主和VIVI给大家做饭吃.........
还有谁要申请赶快去找物业...........
我接着睡觉去了