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音箱线的选择

音箱线的选择

音箱线的选择音响发烧友对喇叭线的选择大有讲究,曾经听说过不乏有人花一万多元买一条线的。喇叭线的另外一个极端是随便找一条电线连上,出声就行。让我们离开这两个极端,从技术的角度看喇叭线的选择。过细的导线显然不会有好结果,因为细线的电阻大,更多的功率将消耗在导线的电阻上,低音的损失尤其严重。过粗的导线虽然电阻小,但是造成材料和金钱的浪费。通常认为导线上的损失(插入损耗)在0.5dB以下是可以容忍的。从功放输出到音箱的这部分电路中,喇叭的阻抗,导线的长度,导线的粗细都很重要,一般的做法是根据导线长度和喇叭阻抗来推算出导线的粗细。 下面的数字显示100英尺(约30米)导线的线径、扬声器阻抗和插入损耗之间的关系。例如30米18号线,4欧姆阻抗扬声器,插入损耗是2.5dB,够大的了。大家知道,3dB的损失就意味着功放的输出损失一半! 10 AWG: 4 Ohm = .44 dB, 8 Ohm = .22 dB, 16 Ohm = .11 dB 12 AWG: 4 Ohm = .69 dB, 8 Ohm = .35 dB, 16 Ohm = .18 dB 14 AWG: 4 Ohm = 1.07 dB, 8 Ohm = .55 dB, 16 Ohm = .28 dB 16 AWG: 4 Ohm = 1.65 dB, 8 Ohm = .86 dB, 16 Ohm = .44 dB 18 AWG: 4 Ohm = 2.49 dB, 8 Ohm = 1.33 dB, 16 Ohm = .69 dB 下面的数据是JBL提出的建议,一些工程师认为过于保守,我们不妨把它当做最低标准看待(原来的英尺距离已经换算为米)。 • 3米, 4, 8 & 16 Ohm 负载 = 20 AWG • 7.6米, 4 Ohm 负载 = 15 - 20 AWG • 7.6米, 8 & 16 Ohm 负载 = 20 AWG • 15.24米, 4 Ohm 负载 = 10 - 15 AWG • 15.24米, 8 Ohm 负载 = 15 AWG • 15.24米, 16 Ohm 负载 = 15 - 20 AWG • 30米, 4 Ohm 负载 = 10 AWG • 30米, 8 Ohm 负载 = 10 - 15 AWG • 30米, 16 Ohm 负载 = 15 - 18 AWG • 45.72米, 4 Ohm 负载 = 8 AWG • 45.72米, 8 Ohm 负载 = 12 AWG • 45.72米, 16 Ohm 负载 = 15 AWG • 60米, 4 Ohm 负载 = 5 - 8 AWG • 60米, 8 Ohm 负载 = 10 AWG • 60米, 16 Ohm 负载 = 10 - 15 AWG 在功率大,距离长的场合,一定不要在喇叭线上吝啬,试想1000瓦功率的输出,如果有很小的0.5 dB插入损耗,结果是丢失100瓦的输出,太划不来。
老子不但有车,还是自行的……


 啥时能不空白?

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心怀好意语错出,         
胸无恶念祸总来!                Hakuna Matata

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没看懂!AWG是什么东西?能否说明白些?就要三米的线,音箱8欧的,选择什么型号的线?有没有推荐的品牌和种类、价钱?

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走着!


<font color="orange">拥有朋友多么快乐
转呀转~转呀转

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楼主怎么也不来给扫扫盲?写个介绍就走了?

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以下是引用sean519在2006-6-29 10:49:00的发言:楼主怎么也不来给扫扫盲?写个介绍就走了?     没看出LZ是转的吗?具体的他也不知,就您问???????

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那有没有明白人给讲讲啊?

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以下是引用sean519在2006-6-29 10:49:00的发言:楼主怎么也不来给扫扫盲?写个介绍就走了?实在不好意思! 这方面我是一个 超 级 盲! 是在别处看的,想到这里还有一个版块,把上转来给李比西加一贴的! 呵呵,被你一问我都不好意思了
老子不但有车,还是自行的……


 啥时能不空白?

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谁烧到这份上了!出来给讲讲!

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